新闻资讯头部
logo

您的位置:首页 > 机械信息

重卡企业频推新产品 中高端成趋势

2015/2/9 9:30:03
文章来源:网络

包装机械追求高效率发展测评:安华大理石瓷砖 浑然天成的高雅节后市场分析与预测之硫磺联塑集团全资收购益高卫浴三大橡胶生产国削减出口量 影响轮胎行业利润

浦江从挂锁大县向挂锁强县迈进智能化发展是工程机械当前刻不容缓的目标中国把欧盟告上WTO:鞋官司要进行到底 广西关于修正2010年农业机械购置补贴产品目录的通知聚酯切片行情动态快报-盛泽化纤市场(01.24)玻璃、工艺和材质决定门窗是否节能红木原材料紧缺 对门窗行业影响多大?染料股4日集体走强 分散染料月中或再次提价汽车金融渗透率飙升 车贷人数接近四成在哪里可以看到励志演讲的视频?金九银十 看建材经销商如何“坐”失良机PTA周评:终端需求偏弱 PTA承压走软智能模具 五金模具行业未来的发展方向2013年7月铝土矿进口维持高位 到岸价涨一晃而过的时光,一蹴而就的青春“低碳”风盛行为实木复合门提供机遇中美能源部门签石油储备合作备忘建筑钢材需求潜力须关注雾霾天持续 五金行业借力节能环保转行笛莎女童秋季内衣套装-韩版可爱系列内衣夏凉制品成礼品家纺新亮点混合制粒干燥设备的选购和整粒机微丸系统的应用装修搞砸房主瓷砖贴面 该不该讨要四千元尾款呈现玻璃“异想世界”展览--中法携手推出家居五金业滑轨 家具五金转型正当时快速成形和零件制造技术钢铁市场:亟须加快解决产能过剩问题越南纺织企业希获得突破性发展恒泰工程机械有限公司恭祝新老客户新年吉祥尚普咨询:电力输送或成为风电发展的关键性问题徐工大型两米铣刨机销售形势喜人销量翻番兴瑞公司斥资2200万元抓环保跨国公司挤压中国紧固件企业生存空间“十二五”煤矿 整合为主 新建为辅 中央财政补贴电动车充电桩政策或出台欧姆(OMO)整体卫浴空间精彩亮相上海厨卫展丰田召回逾600万辆车 规模2012年来最大卫浴行业迎来“八雄争霸”时代云南组建高效精密数控机床技术创新战略联盟日立建机加入上海自贸区企业社会责任联盟

厦工股份:2012年第一次临时股东大会会议资料全国毛纺织专家聚蒙阴论创新烘干机械化正面临着难得的发展机遇日立建机加入上海自贸区企业社会责任联盟

  日前,福田欧曼GTL正式下线,这是福田汽车生产的第500万辆汽车,也是福田欧曼为迎接市场挑战推出的新车型。

  福田汽车副总经理、欧曼总经理吴越俊表示:“欧曼GTL是公司以出口欧美市场为标准打造的车型,采用先进的动力技术和匹配理念降低油耗,能够达到国Ⅳ、国Ⅴ标准,并具备升级到国Ⅵ标准的潜力。该车应用创新性能量回收再利用技术,将发动机排气管排出的热量进行回收再利用,既减少排放和能量消耗,还可降低5%的油耗。此外,用户也可选择油电混合车型,配合电力辅助驱动,可降低油耗30%以上。”

  与此同时,记者还获悉,除了福田欧曼,上汽依维柯红岩和江淮汽车都有意在近期推出新品。今年市场走势几成定局,重卡企业推出新品意欲何为?是为扭转市场低迷的局面吗?

  多数企业出新品

  据记者了解,江淮汽车可能在近期推出中体车型,主要目的是完善江淮重卡的产品体系。而上汽依维柯红岩的Classic中档重卡也即将上市。在这两家重卡企业之外,中国重汽、北奔重卡等也在积极准备。

  “即将上市的Classic重卡是一个全新的技术平台,与现阶段的重卡新产品相比,概念完全不同。”上汽依维柯红岩相关负责人告诉记者,自从与依维柯合资以后,公司一直在调整产品结构体系,目的就是更贴近市场,迎合市场需求。

  “9月,我们的中体重卡将会上市。”江淮汽车相关负责人表示,江淮重卡谱系中没有中体车型,只有宽体和窄体车型。“所以,9月上市的重卡中体车主要是丰富产品体系。”该相关负责人分析道:“严格意义上说,该款车型并不是新产品,造型没有太大变化,与格尔发重卡也同属一个技术平台。但从产品谱系上看,则属于一款新产品。”

  另据了解,北奔重卡将于下半年推出轻量化重卡,中国重汽也计划在明年推出与德国曼合作开发的一款重卡新品。

  中高端成趋势

  新产品陆续上市的同时,记者还注意到,这部分车型都剑指中高端市场。

  事实上,在经历2010年重卡市场井喷之后,各重卡企业都预料到2011年的市场将出现大幅下滑。所以,在充分做好思想准备的同时,重卡企业也在谋求新的出路。

  “由量变走向质变,是目前重卡行业正在经历的过程。”上汽依维柯红岩相关负责人表示,经过前两年的市场井喷,中国已经成为世界汽车产销第一大国,国内多数重卡企业的产销也已达到一定的数量,不过中国是汽车大国,并非是汽车强国。“与国际重卡巨头相比,我们仍处在低位。所以,必须强调核心竞争力、产品研发能力,提高附加值,从而提高盈利能力。”该相关负责人告诉记者。

  “从发展眼光来看,中高端重卡的市场需求将越来越大,各重卡企业也意识到应朝着量变到质变的方向走。”上汽依维柯红岩相关负责人说道。

  “除了转变发展思路,重卡企业不遗余力地开发新产品,也跟市场竞争有关系。”江淮汽车相关负责人告诉记者。同时,他还认为,企业不仅需要满足大面上的市场需求,还要积极挖掘需求很小的市场。“大蛋糕早就被分割了,新产品从一定层面上也可以反映出各重卡企业在积变求变,寻找新突破口。”

  重卡企业将新品更多地推向中高端市场,除了与用户需求紧密相关,也与国家宏观政策不无关系。“国家也正在淘汰落后产能,这会直接或间接影响到重卡行业的发展。”江淮汽车相关负责人表示。

  为来年市场打基础

  “对我们来说,推新品并不仅仅针对下半年市场,我们已对产品进行过合理规划。”上汽依维柯红岩相关负责人表示,企业高层也很重视下半年的市场走向,但推出Classic重卡更主要的是从调整产品结构、完善产品体系的思路去考虑,而不是针对特殊市场环境的特殊产物,也不是一个阶段性产品。

  “各重卡企业每年都会推出一些新产品,有时只是为了应付当时的市场情况,及时响应市场需求。当然,我们也会针对下半年做这方面的考虑,但Classic重卡不是以此为主,更主要的还是为明年市场做准备。”上汽依维柯红岩相关负责人说道。

  不过,江淮汽车相关负责人表示:“新产品主要有两个概念,一是针对整车造型设计和技术平台进行改进,并且变动较大;二是在外观造型、技术平台都没有改变的情况下,采用了一些新工艺或者小改进。我个人认为,小改革算不上真正的新产品。”

  “我们推出的中体重卡,也是为明年市场做准备。在这个时候推向市场是有好处的。”江淮汽车相关负责人表示,一是可以丰富网络,通过招商会加入一些新的资源;二是对技术开发有一个验证,通过市场检验产品质量,进而得到提升;三是对产品的稳定性进行市场检验。“这些都是为了明年旺季实现批量生产做准备。”该相关负责人说道。

尽管汽车市场产销量继续保持增长态势,但已经发布三季度财务报告和业绩预告的整车类上市公司来看,接近半数的企业净利润较去年同期下滑。值得注意的是,自主品牌和传统汽车市场开始遭遇天花板,但新能源汽车和SUV车型增长成为亮点,不少车企则沿着这两条脉络布局,试图开启市场增长空间。近半车企净利下滑 新能源和SUV成“结构性”亮点

生意社05月28日讯05月28日玻璃看盘多空指数为25.0,与昨日持平,较周期内最高点100.0点(2013-01-08)下降了-75.0%,较2013年01月14日最低点7.1点上涨了252.1%。(注:周期指2012-11-01至今)  看涨的机构有1家:中辉期货。  看跌的机构有5家:瑞达期货、倍特期货、广州期货、万达期货、鲁证期货。  看平的机构有2家:中州期货、杉立期货。  注:期货商品

本文内容来源于网络,不代表本站观点,如有侵权,请联系我们
相关新闻推荐
图SIMPLE
六安副市长束学龙到安徽维麦科斯视察调研

六安副市长束学龙到安...

3月14日下午,市委常委、市委秘书长、副市长束学龙在市直相关

徐工金在埃塞干货港展雄威

徐工金在埃塞干货港展...

日前,在埃塞东部的Modjo干货港,徐工汽车起重机QY70K

推荐图集